発泡プラスチックは⾃動⾞の省エネルギー化や軽量化への改良につながる材料として
⾦属や樹脂（ソリッド）部品の代替として採⽤が増加しています。
また、⾞内の静粛性や快適性のさらなる向上のため、吸⾳材や振動抑制材として、
採⽤の拡⼤が期待できる材料です。
当社ではこれら発泡プラスチックに求められる機能を物理的、化学的に評価できるメニューを取り揃えています。

インストルメントパネル

インストルメントパネル（インパネ）は内装部品の中でも運転席、助⼿席の正⾯に位置しており、
軽量化など機能面だけでなく表⾯の⾒た目やさわり⼼地もユーザーから評価されるため、その数値化が重要です。
また、光や熱の影響を大きく受ける部品でもあり、環境試験による劣化評価が部品の選定に有効です。
車内環境への影響を確認するため、揮発性有機化合物（VOC）類やにおいの評価も⼤切です。

ドアトリム

ドアトリムも軽量化が重視されることに合わせ、耐衝撃性が求められる内装部品であり、
これら評価は重要です。また、インパネ同様に⾒た目やさわり⼼地、室内環境への影響も⼤きいため、
複合評価が求められます。

フロント・リアフェンダー、サイドガーニッシュ

近年の軽量化への要求から外装部品を発泡材料に変更する研究も進んでいます。
外装部品は⾼い剛性を求められるとともに外観の美しさや高級感も求められるため、
ベース樹脂と発泡剤の組み合わせ評価や成形条件と表⾯状態の関係性評価などが重要となります。

衝撃吸収パッド

衝撃吸収機能を評価することはもちろん重要ですが、使⽤環境により材料が劣化しその性能低下が推測されることから衝撃吸収機能の経時変化を確認しておくことも重要です。

エアダクト、HVAC

エアダクトは発泡プラスチックへの変更で軽量化が可能なだけでなく、
断熱効果によるエアコン性能や燃費の向上などの相乗効果が得られます。
そのため、材料の断熱性評価は商品開発において重要視されます。
また、形状が複雑であることから成形時の樹脂の流動性を評価しておくことも⽣産プロセスを考える上で⼤切な項目です。

材料全般

発泡挙動をコントロールしたり、成形条件の最適化のためには、
ベース樹脂の結晶化特性や、発泡剤の組み合わせなどによる物性評価を⾏い、
その関係性を明らかにしておくことが商品開発や品質確保の近道になります。